中控锁 - 门锁与进入（中控锁控制单元）：故障码
保时捷 Taycan 中控锁 - 门锁与进入（中控锁控制单元） 的全部 67 个故障码，带厂家名称。怎么用 STEUER14 读码清码。
| 故障码 | 故障 |
|---|---|
| B184C00 | 启用激活 |
| B200500 | 编码 |
| B2008F0 | 功能限制，温度 – 高于极限值 |
| B201200 | 编码 |
| C11E04B | 差速锁温度超过极限值 |
| C11E0F0 | 轮轴差速器锁, 校准不可信 |
| C12B411 | 伺服电机的温度传感器 - 接地短路 |
| C12B4F0 | 伺服电机中的温度传感器 - B+ 短路/断路 |
| C12B516 | 电源 - 低于极限值 |
| C12B517 | 电源 - 高于极限值 |
| C12B54B | 温度 - 高于极限值 |
| C12B596 | 后差速器锁控制单元 - 内部故障 |
| C12B5F0 | 后差速器锁控制单元 - PSM 强制启用 |
| C12B5F1 | 后差速器锁控制单元 - 检测到互换 |
| C12B5F2 | 后差速器锁控制单元 - 软件错误 |
| C12B5F6 | 控制单元, 软件不兼容 |
| C12B801 | 位置传感器1, 电气故障 |
| C12B901 | 位置传感器2, 电气故障 |
| C12BA01 | 位置传感器, 电气故障 |
| C12BAF0 | 位置传感器, 供电电压电气故障 |
| C12BB01 | 伺服电机, 电气故障 |
| C12BB11 | 伺服电机 - 接地短路 |
| C12BB12 | 伺服电机 - B+ 短路 |
| C12BB13 | 伺服电机, 断路 |
| C12BB19 | 伺服电机电流 - 超出电流极限值 |
| C12BB1D | 伺服电机, 电流不可信 |
| C12BBF0 | 伺服电机, 初始化失败 |
| C12BBF1 | 伺服电机, 位置不可信 |
| C12BC07 | 电磁制动器, 机械故障 |
| C12BC11 | 电磁制动器 - 接地短路 |
| C12BC12 | 电磁制动器 - B+ 短路 |
| C12BC13 | 电磁制动器, 断路 |
| C12BC1D | 电磁制动器, 电流不可信 |
| C13AE1D | 差速锁，仪表板电机，电流不可靠 |
| C13AEF4 | 差速锁，伺服电机，温度变化不可靠 |
| C13AFF5 | 后差速锁，位置传感器，接地线，断路 |
| C13AFF6 | 后差速锁，位置传感器，电源，断路 |
| C13AFF7 | 差速锁，位置传感器，信号线，信号线短路 |
| C13AFF8 | 后差速锁，位置传感器，电源，接地短路 |
| U010000 | 发动机电子装置 (DME) 控制单元 - 无通信 |
| U010100 | 变速箱控制单元, 无通信 |
| U011400 | 四轮驱动系统电子装置控制单元 (PTM) - 无通信 |
| U012200 | 制动电控系统 (PSM) 控制单元 - 消息缺失 |
| U014600 | 网关控制单元 - 无通信 |
| U015100 | 安全气囊控制单元 - 消息缺失 |
| U015500 | 组合仪表控制单元 - 缺少消息 |
| U021200 | 方向盘电子装置控制单元 – 消息缺失 |
| U040100 | 发动机电子装置 (DME) 控制单元 - 信号不可靠 |
| U040200 | 变速器控制单元，信号不可靠 |
| U041400 | 四轮驱动系统电子装置控制单元 (PTM) - 信号不可靠 |
| U041600 | 数据总线 - 收到故障值 |
| U042300 | 组合仪表控制单元 – 信号不可靠 |
| U042900 | 方向盘电子设备控制单元 - 信号不可靠 |
| U044700 | 网关控制单元 – 信号不可靠 |
| U045200 | 气囊控制单元 - 信号不可靠 |
| U103100 | FlexRay数据总线, 无同步 |
| U103200 | FlexRay数据总线, 初始化失败 |
| U106E00 | FlexRay 数据总线 - 信号错误 |
| U112100 | 数据总线 - 缺少消息 |
| U112200 | 数据总线 - 不可靠消息 |
| U112300 | 数据总线 - 收到故障值 |
| U13DA00 | 发动机电子装置 (DME) 控制单元 - 消息不可靠 |
| U13DB00 | 变速箱 (Tiptronic) 控制单元 - 消息不可靠 |
| U13DC00 | 制动电子装置 (PSM) 控制单元 - 消息不可靠 |
| U13DD00 | 四轮驱动系统电子装置 (PTM) 控制单元 - 消息不可靠 |
| U13DE00 | 安全气囊控制单元 - 消息不可靠 |
| U13DF00 | 转向柱电子装置控制单元, 信息不可信 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。