拖车模块（拖车功能控制单元）：故障码
保时捷卡宴（9YA） 拖车模块（拖车功能控制单元） 的全部 112 个故障码，带厂家名称。怎么用 STEUER14 读码清码。
| 故障码 | 故障 |
|---|---|
| B105000 | 功能限制，温度高于极限值 |
| B140D13 | 端子 30（左侧）的电源电压 – 断路 |
| B140E13 | 端子 30（右侧）的电源电压 – 断路 |
| B184C00 | 启用激活 |
| B186C00 | 因内部故障导致功能受限 |
| B1883F3 | 功能受限, 因左侧端子 30 电压过低 |
| B1883F4 | 功能受限, 因右侧端子 30 电压过低 |
| B1883F5 | 功能受限, 因端子 30 电压过低而切换 |
| B1883F6 | 功能受限, 因充电导线端子 30 电压过低 |
| B1883F7 | 功能受限, 针对防摆动功能，由于端子 30 电压过低 |
| B1883F8 | 功能受限, 因左侧端子 30 电压过高 |
| B1883F9 | 功能受限, 因右侧端子 30 电压过高 |
| B1883FA | 功能受限, 因端子 30 电压过高而切换 |
| B1883FB | 功能受限, 因充电导线端子 30 电压过高 |
| B1883FC | 功能受限, 针对防摆动功能，由于端子 30 电压过高 |
| B1996F0 | 端子 30 供电电压, 已切换，断路 |
| B1996F1 | 端子 30 供电电压, 充电导线断路 |
| B1996F2 | 端子 30 供电电压, 用于防摆动功能，断路 |
| B200009 | 控制单元损坏 |
| B200044 | 控制单元 – 功能限制 |
| B200045 | 控制单元 – 功能限制 |
| B200046 | 控制单元 – 功能限制 |
| B200047 | 控制单元 – 功能限制 |
| B200049 | 控制单元 – 功能限制 |
| B200096 | 控制单元 – 功能限制 |
| B200500 | 编码 |
| B201200 | 编码 |
| B2F0100 | 开发代码 1 |
| B2F0200 | 开发代码2 |
| B2F0300 | 开发代码3 |
| B2F0400 | 开发代码4 |
| B2F0500 | 开发代码5 |
| C10DB11 | 拖车上的尾灯 - 接地短路 |
| C10DB15 | 拖车上的尾灯 - 断路/B+ 短路 |
| C10E401 | 旋转拖车钩 - 电气故障 |
| C10E407 | 旋转拖车钩 - 机械故障 |
| C10E412 | 旋转拖车钩 - B+ 短路 |
| C10E413 | 旋转拖车钩 - 断路 |
| C10E429 | 旋转拖车钩 - 信号不可靠 |
| C10E454 | 旋转拖车钩 - 无基本设置 |
| C10E511 | 拖车钩开关 - 接地短路 |
| C10E512 | 拖车钩开关 - B+ 短路 |
| C10E513 | 电动回转式拖车连接装置按钮, 断路 |
| C10E529 | 拖车钩开关 - 信号不可靠 |
| C10E611 | 方向盘上的触点开关 - 接地短路 |
| C10E612 | 方向盘上的触点开关 - B+ 短路 |
| C10E613 | 手轮触点开关, 断路 |
| C10E711 | 锁止螺栓上的触点开关 - 接地短路 |
| C10E712 | 锁止螺栓上的触点开关 - B+ 短路 |
| C10E713 | 锁止螺栓触点开关, 断路 |
| C10E729 | 锁止螺栓触点开关, 不可信信号 |
| C10E813 | 拖车插孔, 断路 |
| C10E901 | 针脚10输出供电电压, 电气故障 |
| C10EA01 | 针脚9输出供电电压, 电气故障 |
| C10F311 | 拖车上的制动灯 - 接地短路 |
| C10F313 | 拖车制动灯灯泡, 断路 |
| C10F315 | 拖车上的制动灯 - 断路/B+ 短路 |
| C10F411 | 拖车上的右侧尾灯 - 接地短路 |
| C10F415 | 拖车上的右侧尾灯 - 断路/B+ 短路 |
| C10F511 | 拖车上的左侧尾灯 - 接地短路 |
| C10F515 | 拖车上的左侧尾灯 - 断路/B+ 短路 |
| C10F611 | 拖车上的右侧方向指示灯 - 接地短路 |
| C10F615 | 拖车上的右侧方向指示灯 - 断路/B+ 短路 |
| C10F711 | 拖车上的左侧方向指示灯 - 接地短路 |
| C10F715 | 拖车上的左侧方向指示灯 - 断路/B+ 短路 |
| C10F811 | 拖车上的后雾灯 - 接地短路 |
| C10F911 | 用于启动拖车制动的输出 - 接地短路 |
| C10FA11 | 拖车上的左侧制动灯 - 接地短路 |
| C10FA15 | 拖车上的左侧制动灯 - 断路/B+ 短路 |
| C10FB11 | 拖车上的右侧制动灯 - 接地短路 |
| C10FB15 | 拖车上的右侧制动灯 - 断路/B+ 短路 |
| C10FC11 | 拖车上的倒车灯 - 接地短路 |
| C117904 | 弯曲角传感器, 损坏 |
| C117907 | 弯曲角传感器, 机械故障 |
| C117916 | 弯曲角传感器, 电压过低 |
| C117917 | 弯曲角传感器, 电压过高 |
| C1179F0 | 弯曲角传感器, 传感环损坏 |
| C1179F1 | 弯曲角传感器, 电源电压对地短路 |
| C119613 | 牵引装置指示灯, 断路 |
| C125D04 | 牵引负荷和支撑负荷识别控制单元, 损坏 |
| C125D16 | 牵引负荷和支撑负荷识别控制单元, 电压过低 |
| C125D17 | 牵引负荷和支撑负荷识别控制单元, 电压过高 |
| C125DF0 | 牵引负荷和支撑负荷识别控制单元, 电源电压对地短路 |
| C125DF1 | 牵引负荷和支撑负荷识别控制单元, 功能受限 |
| C12EE92 | 牵引负荷和支撑负荷识别传感器1, 功能失效 |
| C12F692 | 牵引负荷和支撑负荷识别传感器2, 功能失效 |
| C12F7F0 | 基本设置，牵引负荷和支撑负荷识别, 基本设置中的故障 |
| C12F8F0 | 检测，加速度传感器, 基本设置中的故障 |
| P057100 | 制动灯开关 - 信号不可靠 |
| P175700 | 电源（端子 30）- 断路 |
| U001000 | 舒适系统 CAN 总线 – 有故障 |
| U001100 | 舒适性 CAN 总线 - 无通信 |
| U040100 | 发动机电子装置 (DME) 控制单元 - 信号不可靠 |
| U041800 | 制动电子设备的控制单元 (PSM) – 信号不可靠 |
| U042200 | 前端电子装置控制单元 (BCM1) - 信号不可靠 |
| U043100 | 数据总线 - 收到故障值 |
| U101100 | 电源电压 - 过低 |
| U101200 | 电源电压 - 过高 |
| U101300 | 编码 |
| U110300 | 生产模式启用 |
| U111600 | 部分网络运行模式不可用 |
| U112100 | 数据总线 - 缺少消息 |
| U112200 | 数据总线 - 不可靠消息 |
| U112300 | 数据总线 - 收到故障值 |
| U115A00 | 弯曲角传感器, 无通信 |
| U115B00 | 弯曲角传感器, 不可靠信号 |
| U12D200 | 牵引负荷和支撑负荷识别控制单元, 无通信 |
| U12D300 | 牵引负荷和支撑负荷识别控制单元, 不可靠信号 |
| U140000 | 功能限制 - 电源电压过低 |
| U140100 | 功能限制 - 电源电压过高 |
| U140500 | 端子 15 信号线 – 信号不可靠 |
| U155100 | 数据总线, 收到的故障数值 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。