电动尾门（电动尾门控制单元）：故障码
保时捷卡宴（9YA） 电动尾门（电动尾门控制单元） 的全部 60 个故障码，带厂家名称。怎么用 STEUER14 读码清码。
| 故障码 | 故障 |
|---|---|
| B105000 | 功能限制，温度高于极限值 |
| B113D13 | 后盖解锁开关 - 断路 |
| B113D29 | 后盖解锁开关 - 信号不可靠 |
| B113E07 | 电动锁闩系统, 机械故障 |
| B113E29 | 电动锁闩系统, 不可信信号 |
| B113EF2 | 电动锁闩系统, 防玩耍保护激活 |
| B11D901 | 左侧后盖主动油缸 - 电气故障 |
| B11D913 | 左侧后盖主动油缸 - 断路 |
| B11DA01 | 右侧后盖主动油缸 - 电气故障 |
| B11DA13 | 右侧后盖主动油缸 - 断路 |
| B11DB12 | 防夹保护条 1 - B+ 短路 |
| B11DB13 | 防夹保护条1, 断路 |
| B11DB29 | 防夹保护条1, 不可信信号 |
| B11DC12 | 防夹保护条 2 - B+ 短路 |
| B11DC13 | 防夹保护条2, 断路 |
| B11DC29 | 防夹保护条2, 不可信信号 |
| B11DD12 | 防夹保护条 3 - B+ 短路 |
| B11DD13 | 防夹保护条3, 断路 |
| B11DD29 | 防夹保护条3, 不可信信号 |
| B11DF11 | 后蜂鸣器盖 – 接地短路 |
| B11DF12 | 后蜂鸣器盖 – B+ 短路 |
| B11DF13 | 后蜂鸣器盖 - 断路 |
| B120A02 | 右侧盖主动油缸的霍尔效应传感器 – 信号错误 |
| B120A11 | 右侧盖主动油缸的霍尔效应传感器 – 接地短路 |
| B120A15 | 右侧盖主动油缸的霍尔效应传感器 - 断路/B+ 短路 |
| B121102 | 左侧后盖主动油缸的霍尔效应传感器 – 信号错误 |
| B121111 | 左侧后盖主动油缸的霍尔效应传感器 – 接地短路 |
| B121115 | 左侧后盖主动油缸的霍尔效应传感器 - 断路/B+ 短路 |
| B12E011 | 后盖的辅助关闭装置电机 - 接地短路 |
| B12E015 | 后盖的辅助关闭装置电机 - 断路/B+ 短路 |
| B12EE11 | 行李厢盖传感器 – 接地短路 |
| B12EE29 | 行李箱盖罩传感器, 不可信信号 |
| B12EF07 | 行李箱盖罩下面, 机械故障 |
| B12EF54 | 行李箱盖罩下面, 无基本设置 |
| B12F001 | 行李箱盖罩马达, 电气故障 |
| B12F013 | 行李箱盖罩马达, 断路 |
| B12F04B | 行李箱盖罩马达, 温度过高） |
| B154529 | 用于锁止尾门的按钮 – 信号不可靠 |
| B168B11 | 延迟的后盖关闭指示灯 – 接地短路 |
| B168B15 | 延迟的后盖关闭指示灯 – 断路/B+ 短路 |
| B200004 | 控制单元 – 功能限制 |
| B200044 | 控制单元 – 功能限制 |
| B200045 | 控制单元 – 功能限制 |
| B200096 | 控制单元 – 功能限制 |
| B200500 | 编码 |
| B201000 | 校准 |
| B201200 | 编码 |
| C115D00 | 防玩耍保护激活 |
| U101100 | 电源电压 - 过低 |
| U101200 | 电源电压 - 过高 |
| U101400 | 编码 |
| U110300 | 生产模式启用 |
| U110400 | 高级总线模式启用 |
| U111600 | 部分网络运行模式不可用 |
| U112100 | 数据总线 - 缺少消息 |
| U112300 | 数据总线 - 收到故障值 |
| U120000 | 数据总线, 损坏 |
| U120100 | 数据总线, 无通信 |
| U140000 | 功能限制 - 电源电压过低 |
| U140100 | 功能限制 - 电源电压过高 |
故障名称来自厂家诊断数据。STEUER14 是独立软件，跟保时捷公司没有关系。故障码说的是模块检测到了什么，不一定就是哪个零件坏了——换件之前先查线路、供电电压和相关的其他故障码。STEUER14 在车上会显示每个故障的完整说明、状态和冻结帧。